DÍAS 9-10. SLIGO - MULLINGAR - ROSSLARE
Finalmente llegó el momento de iniciar el regreso a la costa sureste. El
ferry nos esperaba en Rosslare y la ruta más corta nos llevaría a
cruzar la isla en diagonal en un par de días.
El inicio no estuvo mal, salió el sol
y descubrimos el país de Yeats:
lagos, cascadas y toda suerte de idílicos paisajes verdes.
El tiempo siguió con su tónica cambiante de lluvia
y sol alternándose cada poco tiempo.
Nuestra alimentación tampoco varió mucho: patatas con algo
y cerveza del país.
Las sempiternas señales de gravilla suelta nos acompañaron en todo momento.
Esta señal seguro que no era reglamentaria.
Nos concedimos una parada turística en Glendalough
para reunirnos por última vez con los muertos.
"Un viaje sin incidentes", pensaba yo, "qué raro". A falta de solo 100 kilómetros para el puerto en un cruce mal señalizado tuve que dar un frenazo y mi compañera casi se estrella contra mí. A petición suya, un par de días antes habíamos tensado la maneta del freno delantero y también me había avisado de que escuchaba ruidos raros. Esta vez, la inspección de la pinza reveló la anomalía:
Por si no se ve claro:
A pesar de haber salido de casa con pastillas seminuevas, una se había consumido totalmente y rozaban metal contra metal, de ahí el ruido, la falta de frenada y el desfallecimiento de la maneta. Justo antes de salir había revisado la pinza porque sabía que no iba fina, así que Marta y yo tuvimos unas palabras acerca del correcto mantenimiento de las motos. Una vez puestos los puntos sobre las íes, continuamos marcha a ritmo sosegado hacia el puerto de Rosslare para embarcar en el Oscar Wilde.
Diez días después de desembarcar cerrábamos el círculo, y aunque no dimos la vuelta completa a la isla, mereció la pena. Habría sido ideal seguir por Escocia, pero eso será en otra ocasión.
DESCARGAR TRACK DEL RECORRIDO
El inicio no estuvo mal, salió el sol
y descubrimos el país de Yeats:
lagos, cascadas y toda suerte de idílicos paisajes verdes.
El tiempo siguió con su tónica cambiante de lluvia
y sol alternándose cada poco tiempo.
Nuestra alimentación tampoco varió mucho: patatas con algo
y cerveza del país.
Las sempiternas señales de gravilla suelta nos acompañaron en todo momento.
Esta señal seguro que no era reglamentaria.
Nos concedimos una parada turística en Glendalough
para reunirnos por última vez con los muertos.
"Un viaje sin incidentes", pensaba yo, "qué raro". A falta de solo 100 kilómetros para el puerto en un cruce mal señalizado tuve que dar un frenazo y mi compañera casi se estrella contra mí. A petición suya, un par de días antes habíamos tensado la maneta del freno delantero y también me había avisado de que escuchaba ruidos raros. Esta vez, la inspección de la pinza reveló la anomalía:
Por si no se ve claro:
A pesar de haber salido de casa con pastillas seminuevas, una se había consumido totalmente y rozaban metal contra metal, de ahí el ruido, la falta de frenada y el desfallecimiento de la maneta. Justo antes de salir había revisado la pinza porque sabía que no iba fina, así que Marta y yo tuvimos unas palabras acerca del correcto mantenimiento de las motos. Una vez puestos los puntos sobre las íes, continuamos marcha a ritmo sosegado hacia el puerto de Rosslare para embarcar en el Oscar Wilde.
Diez días después de desembarcar cerrábamos el círculo, y aunque no dimos la vuelta completa a la isla, mereció la pena. Habría sido ideal seguir por Escocia, pero eso será en otra ocasión.
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